En un clic de app Motor-fx, la forma mas sencilla, eficaz y revolucionaria de aplicar el [efecto cuántico Invertone] en el combustible del vehículo para:
» Disminuir el consumo
» Aumentar la aceleración
» Reducir la contaminación
» Funcionamiento motor más fluido, silencioso y duradero
Una vez activado el [efecto cuántico Invertone] en la app de Motor-fx dirigida a su vehículo, este actuará 24 horas/día sin ningún tipo de intervención, durante el periodo seleccionado.
La activación se transmite hacia el combustible del depósito, al circuito de alimentación, al sistema de carburación/inyección en la mezcla aire/combustible. Así actúa tanto sobre los átomos de determinadas moléculas antes y durante la combustión, como en gases del sistema de escape (CO, CO2, NOx).
La llamada « dinamizacion cuántica » de las moléculas interviene exclusivamente en la dimensión cuántica donde se considera que el combustible se compone de informaciones que se encuentran en su « antimateria », campo indefectiblemente relacionado con su aspecto « materia », es decir con la parte visible y concreta de las moléculas.
El campo cuántico que pertenece a la anti-materia es capaz de reaccionar sin pérdida de tiempo, a cualquier distancia, solo activando las informaciones adecuadas en la App Motor-Fx.
A diferencia de las ondas electromagnéticas que se transmiten con emisores de frecuencias, la app Motor-fx no transmite este tipo de ondas, lo que evita cualquier tipo de daño o molestia al ser humano.
Acceso App Motor-Fx
*En condiciones idénticas de conducción, temperatura interna y externa, trafico, trayecto y cargas idénticas
En el momento de la inyección, cuando se pulveriza la mezcla de aire y combustible, las partículas son mas finas, lo que produce una mejor explosión en la cámara de combustión.
En la primera parte del documento siguiente, se trata de demostrar el consumo de un motor de baja cilindrada, con esfuerzo constante antes y después de la dinamización Motor-fx. Este tipo de medición permite evitar variaciones de consumo debidas a estilo de conducción, a las centralitas automatizadas de los motores de última generación, a las condiciones climáticas, a la carga transportada, etc. Las mediciones obtenidas por esta prueba son las más exactas y permiten objetivar la eficiencia del efecto cuántico de Motor-Fx.
En la primera parte del documento se muestran las mediciones en banco de potencia de un coche antiguo sin central electrónica, con una aceleración constante y estabilizada a 2.200 revoluciones/minuto, lo que permite tener conocimiento real del consumo anulando cualquier otro tipo de variables.
La aceleración es placer de conducir: El disfrute se siente en el momento de la aceleración del coche que conducimos. La velocidad máxima no importa tanto. Salir en segundos de 0 a 50 km/h da más placer que conducir peligrosamente a 250 km/h en la autopista! Es la aceleración que nos permite adelantar rapidamente, sin ningún riesgo.
Con Motor-fx se puede ahora disfrutar de una conducción mucho más agradable gracias a la nueva reserva de potencia disponible al pisar el acelerador. Esta ventaja en aceleración procura mayor seguridad en el momento de sobrepasar un vehículo más lento, cambiar rápidamente de carril en trafico urbano, tener una aceleración más explosiva cuando el semáforo pasa al verde. Estas ventajas hacen posible una conducción sin estrés, gracias a una disponibilidad superior de potencia que permite tomar decisiones más oportunas mientras se conduce. Más potencia, más poder.
Para los conductores más exigentes en términos de aceleración, como en competición, los beneficios conseguidos cambian de forma notable. El acceso a la App para competición se obtiene únicamente bajo pedido: infomotorfx@invertone.com
La importante mejora conseguida en la combustión permite obtener mayores y proporcionales aumentos:
1.Se duplica (+110%) el rango de trabajo a bajas revoluciones (Par motor),
3.Aumenta de un 72% el rango de trabajo a altas revoluciones (Potencia).
Esto significa que la fuerza del Par motor a bajas revoluciones y la Potencia a altas revoluciones ofrece una aceleración fuerte y lineal, sin ruptura, para que un vehículo que logra una velocidad de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos lo realice en 8,1 segundos, es decir 20% mas rápido.
Gracias al uso de Motor-fx, se consigue una curva de aceleración con gran zona plana en el centro y define un motor muy elástico, con poca necesidad de cambiar de marchas. Esta capacidad de aceleración « elástica » permite consumir menos combustible, independientemente del estilo de conducción, ya sea este deportivo o relajado. Normalmente, esta ventaja se encuentra en coches de mayor potencia o cilindrada.
Los resultados conseguidos por Motor-fx demuestran en banco motor que el rango permanece a alto nivel de PAR y de POTENCIA, respectivamente durante 110% y 72% MAS TIEMPO, lo que cambia drásticamente los tiempos y sensaciones de aceleración, disminuyendo consumo (por más utilidad de fuerza motor a bajas revoluciones) y, por consecuencia, disminuyen los gases emitidos.
La disminución de la contaminación evita riesgos de enfermedades crónicas.
Lo que respiras en el trafico, es lo que emites. El problema de la contaminación atmosférica representa uno de los mayores fuentes de enfermedades crónicas en el mundo, tanto para el ser humano como para los animales y las plantas.
Motor-fx se ha concentrado sobre el tratamiento del monóxido de carbono (CO), el gas que más problemas causa, por encima de las emisiones de CO2 y NOx.
Se consiguió reducir las emisiones de monóxido de carbono un 72%, medición realizada de forma exacta en sistema de cromatografía de gases. Cualquier persona se puede dar cuenta de la reducción drástica de este contaminante
de forma sencilla, si respira cerca de un sistema de escape de un coche en marcha, también si observa la notable reducción de humo emitido.
Análisis de laboratorio en cromatografia de gases:
Estas condiciones reducen el nivel de estrés del conductor y la vida útil del vehiculo:
Fluidez
La dinamización de Motor-fx optimiza la fluidez en su funcionamiento general, mejorando la lubricación de las piezas en movimiento del motor, de la transmisión, de las ruedas, etc. Estas mejoras permiten tener la sensación de estrenar un coche de categoría superior.
Nivel sonoro
Como consecuencia de la fluidez de funcionamiento, se reduce sustancialmente el nivel sonoro, tanto en el exterior como en el interior del vehículo, lo que aporta un confort superior de conducción.